送餐员无保障，和谐劳动关系路在何方?-Kaiyun·yunkai(中国)官方网站·IOS/手机版APP下载/APP

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简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：送来餐员无确保，人与自然劳动关系路在何方?。

杜金阳曾是美团店内的一名全职送来餐员，最近因为身体原因打了辞职报告。每天工作13个小时以上，是他辞职的原因。在杜金阳所在的仓储站点，像他一样因为身体吃不消辞职的人每天都有。

一位送来餐员入职培训讲师甚至对新人嘲讽：今天都说的等候入职的店内员也许有100人，然而隔壁就是筹办辞职的房间，可能会有150人。负荷强劲、罚款轻、安全性无确保是送来餐员的存活状态。(1月4日《工人日报》)一辆摩托车、一个保温箱、一部手机这就是一名店内送来餐员的装备。

他们辛苦的身影来回在大街小巷，默默地为大众获取送餐服务，沦为城市中一道独有的风景线。近年来，随着社会竞争日益白热化，人们的生活节奏大大减缓，必须增加用餐时间、提升工作效率，通过叫外卖的方式解决问题吃饭问题，店内送来餐员也应运而生。店内送来餐员之所以沦为社会舆论的热点，原因在于他们的工资待遇和存活状态之间的对立。一方面是较高的薪水，更有着无数人的目光，从而大量择业者涌进店内送来餐业这片洼地;另一方面是在高薪光环的背后，店内送来餐员却面对着负荷强劲、罚款轻、安全性无确保等存活现状，这被迫引起人们对社会底层劳动的辛酸和失望处境的忧虑。

店内送来餐员的现实状态，通过对立的劳动关系体现出来。比如，劳动法第七十二条规定，用人单位和劳动者必需依法参与社会保险，交纳社会保险费。但是，还包括美团店内、百度店内在内的主流餐饮店内平台，对于骑手的管理大多使用的是第三方公司劳务输出的形式，而公司很少为骑手交纳社会保险和人身意外险，这就造成骑手安全性无确保的失望。

再行比如，劳动法第三十六条规定，国家实施劳动者每日工作时间不多达8小时、平均值每周工作时间不多达44小时的工时制度。但是，全职骑手每天要工作13小时以上，身体吃不消而辞职的骑手完全每天都有。必须看见的是，在劳动关系的处置上，法律首先不应被认同。

但是，劳动法作为维护劳动者合法权益的维权利剑，为什么在实际操作中经常失灵，如期没能出鞘?固然，法律本身总是有滞后性，总会经常出现调整将近的盲区，这就必须更进一步强化劳动确保监察队伍建设，改良监察执法人员方式，创建多部门综合治理机制，使违法行为获得及时有力的公安部门。也要认识到，徒法足以自行，建构人与自然劳动关系任重道远。面临送来餐员存活状态无确保的现状，必须车站出来的不仅是政府，劳动者、用工者和全社会都在其中有自己的一份责任。当涉及各方都参予进去，建构人与自然劳动关系的路子才能回头得很远。

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